ნებისმიერს, ვისაც საზღვაო გამოცდილება აქვს, შეუძლია დაადასტუროს, რომ პორტები და ტერმინალები მაღალი ინტენსივობის, დატვირთული გარემოა, რაც შეცდომისთვის მცირე ადგილს ტოვებს.მოულოდნელმა მოვლენებმა შეიძლება გამოიწვიოს გრაფიკის შეფერხება ან შეფერხება.შედეგად, პროგნოზირებადობა გადამწყვეტია.
პორტის ოპერატორები აწყდებიან უფრო მეტს, ვიდრე უბრალოდ ეფექტურობის უზრუნველყოფის გამოწვევებს თავიანთ ყოველდღიურ საქმიანობაში.Ესენი მოიცავს:
ეკოლოგიური პასუხისმგებლობა
გადაზიდვის ინდუსტრია პასუხისმგებელია გლობალური ნახშირორჟანგის ემისიების თითქმის 4%-ზე.პორტები და ტერმინალები ასევე დიდ როლს ასრულებენ ამ გამომუშავებაში, მიუხედავად იმისა, რომ მათი უმეტესობა ზღვაზე გემებიდან მოდის.პორტის ოპერატორები სულ უფრო მეტად არიან ზეწოლის ქვეშ, რათა შეამცირონ ემისიები, რადგან საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაცია მიზნად ისახავს სამრეწველო ემისიების განახევრებას 2050 წლისთვის.
ხარჯები იზრდება
პორტები თავისი ბუნებით ძალზე მშიერი ობიექტებია.ეს არის რეალობა, რომლის მიღებაც ოპერატორებს სულ უფრო უჭირთ, ელექტროენერგიის ფასების ბოლო ზრდის გათვალისწინებით.მსოფლიო ბანკის ენერგიის ფასების ინდექსი გაიზარდა 26%-ით 2022 წლის იანვრიდან აპრილამდე. ეს იყო 50%-იანი მატება 2020 წლის იანვრიდან 2021 წლის დეკემბრამდე.
ჯანმრთელობა და უსაფრთხოება
საპორტო გარემო ასევე საშიშია მათი სიჩქარისა და სირთულის გამო.სატრანსპორტო საშუალებების შეჯახების, გადაცურების და აწევის, დაცემის და აწევის რისკები მნიშვნელოვანია.2016 წელს ჩატარებული ძირითადი კვლევითი პროექტით, პორტის მუშაკთა 70% ფიქრობდა, რომ მათი უსაფრთხოება საფრთხეშია.
Კლიენტის გამოცდილება
მომხმარებელთა კმაყოფილება ასევე გასათვალისწინებელი ფაქტორია.ზოგიერთი წყაროს თანახმად, ტვირთის დაახლოებით 30% შეფერხებულია პორტებში ან ტრანზიტში.დამატებული საპროცენტო სარგებელი ყოველწლიურად ასობით მილიონს შეადგენს.ოპერატორებს ექვემდებარებიან ზეწოლა, ისევე როგორც ემისიების შემთხვევაში, რომ შეამცირონ ეს რიცხვები.
არასწორი იქნება იმის მტკიცება, რომ LED განათება შეიძლება "გადაჭრას" რომელიმე ამ პრობლემას.ეს არის რთული საკითხები, რომლებსაც არ აქვთ ერთიანი გადაწყვეტა.გონივრულია ვივარაუდოთ, რომLED-ებიშეიძლება იყოს გადაწყვეტის ნაწილი, რომელიც უზრუნველყოფს სარგებელს ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების, ოპერაციებისა და მდგრადობისთვის.
შეხედეთ, როგორ შეიძლება გამოყენებულ იქნას LED განათება ამ სამი სფეროდან თითოეულში.
LED განათება პირდაპირ გავლენას ახდენსენერგიის მოხმარება
ბევრი პორტი, რომელიც დღეს გამოიყენება, მრავალი ათეული წელია არსებობს.აქედან გამომდინარე, ისინი ასევე დამოკიდებულნი არიან განათების სისტემებზე, რომლებიც დამონტაჟდა პირველად გახსნისას.ეს ჩვეულებრივ მოიცავს მეტალის ჰალოდიდის (MH) ან მაღალი წნევის ნატრიუმის (HPS) გამოყენებას, რომლებიც ორივე პირველად გამოჩნდა 100 წელზე მეტი ხნის წინ.
პრობლემა თავად სანათები კი არ არის, არამედ ის, რომ ისინი ჯერ კიდევ ძველ ტექნოლოგიას იყენებენ.წარსულში, HPS და მეტალის ჰალოიდის განათება იყო ერთადერთი ხელმისაწვდომი ვარიანტი.მაგრამ ბოლო ათწლეულის განმავლობაში, LED განათება გახდა სტანდარტული არჩევანი პორტებისთვის, რომლებიც ცდილობენ შეამცირონ ენერგიის მოხმარება.
დადასტურებულია, რომ LED-ები მოიხმარენ ნაკლებ ენერგიას, ვიდრე მათი მოძველებული კოლეგები 50%-დან 70%-მდე.ამას აქვს მნიშვნელოვანი ფინანსური გავლენა, არა მხოლოდ მდგრადობის თვალსაზრისით.ელექტროენერგიის ხარჯების ზრდასთან ერთად, LED განათებამ შეიძლება შეამციროს პორტის საოპერაციო ხარჯები და ხელი შეუწყოს დეკარბონიზაციის მცდელობებს.
LED განათება ხელს უწყობს უსაფრთხო პორტების გაშვებას
პორტები და ტერმინალები, როგორც ზემოთ აღინიშნა, ძალიან დატვირთული ადგილებია.ეს მათ ქმნის მაღალი რისკის გარემოს სამუშაო პირობების თვალსაზრისით.დიდი და მძიმე კონტეინერები და მანქანები ყოველთვის მოძრაობენ.პორტის გვერდითი აღჭურვილობა, როგორიცაა დასამაგრებელი ნათურები და კაბელები და დასამაგრებელი ხელსაწყოები, ასევე წარმოადგენს საკუთარ საფრთხეებს.
ისევ და ისევ, ტრადიციული განათების მეთოდები იწვევს პრობლემებს.HPS და Metal Halide ნათურები არ არის აღჭურვილი პორტის მძიმე პირობებისთვის.სიცხემ, ქარიშხალმა და მაღალმა მარილიანობამ შეიძლება დააზიანოს და გააფუჭოს განათების სისტემა უფრო სწრაფად, ვიდრე "ნორმალურ" პირობებში.
ხილვადობის დაქვეითება შეიძლება იყოს უსაფრთხოების სერიოზული რისკი, რომელიც საფრთხეს უქმნის სიცოცხლეს და აიძულებს ოპერატორებს პასუხისმგებლობის ქვეშ.თანამედროვე LED ნათურები გვთავაზობენ ხანგრძლივ სიცოცხლეს და, ამ შემთხვევაშიVKSპროდუქტი, კომპონენტები, რომლებიც შექმნილია მკაცრი საზღვაო გარემოს გაუძლო.ისინი ჭკვიანური არჩევანია უსაფრთხოებისთვის.
LED განათება არის პორტის ოპერაციების ძირითადი კომპონენტი
შეზღუდულმა ხილვადობამ შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული ოპერაციული შედეგები, ისევე როგორც ეს გავლენას ახდენს ჯანმრთელობასა და უსაფრთხოებაზე.როდესაც მუშები ვერ ხედავენ იმას, რაც მათ სჭირდებათ, ერთადერთი ვარიანტია შეწყვიტონ მუშაობა მანამ, სანამ სიცხადე არ აღდგება.კარგი განათებააუცილებელია პორტებისთვის, სადაც გადატვირთულობა უკვე მთავარ პრობლემად იქცა.
განათების დიზაინი არის მთავარი ფაქტორი, რომელიც გასათვალისწინებელია, ისევე როგორც ხანგრძლივობა.სწორი ნათურების სტრატეგიულად დაყენება დაგეხმარებათ ეფექტურად იმუშაოთ ცუდ ამინდში ან ღამითაც კი.ჭკვიანი დაგეგმვა ასევე შეამცირებს ბინძური ენერგიის უარყოფით გავლენას, რაც ხშირია პორტებში.
ჩვენი LED ნათურები, რომლებიც შექმნილია ყველაზე რთულ პირობებში მუშაობისთვის, უზრუნველყოფს საუკეთესო დაცვას პორტის შეფერხებისგან.მნიშვნელოვანია განიხილოს უფრო ინტელექტუალური მიდგომა განათების მიმართ ინდუსტრიაში, სადაც ყოველი შეფერხება შეიძლება გამოიწვიოს მძიმე ფინანსური შედეგები.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-06-2023
